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    隨著科技的發(fā)展，漸漸出現(xiàn)了很多人性化設計的新產品，公交候車亭也應該如此，作為一個城市的窗口，其設計必須與人性化設計的理論相結合，做到與時俱進。

   1.以前殘疾人的公交候車亭沒有方便殘疾人的設施，有些車站有臺階，坐輪椅的殘疾人很難進入候車亭內，而現(xiàn)在公交站臺增設了殘疾人專用坡道，為保障殘障人士順利乘坐公交出行，在新建的公交候車亭也逐步嘗試增設助殘設施。 2.以前對失明人士來說，到了公交車站大的麻煩就是不知道進站的是哪一路車，等向別人問清后，公交車往往“揮手告別”了。而現(xiàn)在盲文公交站牌的設立和電子站牌的出現(xiàn)很好的解決了失明人士的“難題”，盲人市民一步步挪到公交站臺，用手在盲文公交線路指示牌慢慢的觸摸著，找到了自己想要乘坐的公 交車線路，公交車邊報站邊緩緩駛進站臺，盲人市民在盲文指示牌、語音提示和司機的幫助下，順利的乘坐公交車，這一幕幕將不再是夢。

    公交候車亭是城市生活人群經常使用的公共場所，它從深層面上說是展示城市形象的窗口和平臺，公交站臺在滿足人們功能的審美設計要求等設計的同時，也體現(xiàn)了城市文明的進程。公交候車亭設計之前要調查該地區(qū)乘坐公交的人流量，正確設計站臺尺寸；在天氣比較嚴峻的地區(qū)，公交候車亭的設計應考慮環(huán)境因素，設計成半封閉式的，實現(xiàn)人性化；站臺一定要設計椅子，這是很重要的，對于年老者或患病者，長時間站立是種煎熬;減少廣告牌，換成顯示屏，播放廣告的同時還可以播一些新聞或者生活常識；公交候車亭,盡量將垃圾桶置于方便候車室者投放的地方，警示標志。設計應多考慮一些通用設計，合理維護特殊人群的權利。現(xiàn)在的公交候車亭設計越來越符合人體尺寸并運用物理力的作用原理，也增加了更多的人性化服務，讓老百姓的出行更加安全方便，大眾更加傾向于乘坐公交。江蘇奧爾特候車亭廠家自成立以來，便以“讓城市更美好”的企業(yè)理念，始終秉承宿遷候車亭廠家的優(yōu)良品質和優(yōu)良傳統(tǒng)，以擅長設計和近乎苛刻的產品品質體現(xiàn)的美觀與人性化。